Nach einer Brandschadenreinigung (Dekontaminierung nach der DGUV-Regel 101-004 und TRGS 524 ) sollten keine Rußablagerungen und Schadstoffe mehr im Fahrzeug vorhanden sein.
Ein Chlorid Schnelltest ist als Schadstoffmessung nicht
geeignet. Wir bieten eine erweiterte Schadstoffmessung als
Luftqualitätsnachweis im Fahrzeug an.
Die Probenahme für die
chemischen Raumluftuntersuchungen erfolgt in Anlehnung an die allgemein
anerkannten Regeln der Technik wie:
DIN EN ISO 16000-1 / 16000-5 (Messen von
Innenraumluftverunreinigungen und Probenahmestrategie für flüchtige
organische Verbindungen).
Die Analyse erfolgt unmittelbar danach in einem unabhängigen Labor. Die Ergebnisse werden nach dem Richtwert 1 des Umweltbundesamtes bewertet.
Pkw
Eine Leitkomponente, die in Brandgase auftritt, wird durch
unsere Luftprobenahme im Fahrgastraum absorbiert. Die chemische Analyse findet
im akkreditierten Labor statt.
Der Richtwert 1 darf nicht
überschritten werden. Die Schadstoffmessung bzw. die Laboranalyse nach der
Brandschadenreinigung wurde erweitert. Bis zu 40 chemische Substanzen (u.a.
Naphthalin, Acenaphthylen, Anthracen, Fluoren, Phenol, m-, p-, o-Kresol) werden
jetzt analysiert und bewertet. Kosten (Probenahme, Versand, Laboranalyse,
Berichterstellung und Bewertung): € 975,00 (inkl. 19% MwSt.)
Wohnwagen, Wohnmobil, LKW, Bus
In Fahrzeugen, wo zusätzlich
geschlafen oder gegessen wird, ist die Verweildauer wesentlich
größer als im Pkw.
Die Schadstoffmessung bzw. die Laboranalyse nach der
Brandschadensanierung wird erweitert. Bis zu 40 chemische Substanzen (u.a.
Naphthalin, Acenaphthylen, Anthracen, Fluoren, Phenol, m-, p-, o-Kresol) werden
analysiert und bewertet.
Kosten (Probenahme, Versand, Laboranalyse, Berichterstellung und
Bewertung):
€ 975,00 (inkl. 19% MwSt.)
Reinigungserfolgskontrolle
Einzelergebnisse der Laboranalyse dürfen
keine Richtwerte überschreiten. Der Fahrzeugaufbereiter muss sicherstellen, dass
nach der Brandschadensanierung keine gesundheitliche Risiken für Fahrer und
Insassen bestehen. Ausgasungen im Fahrzeug (VOC, mittel- oder schwerflüchtige
Stoffe), die nicht durch den Brandschaden verursacht werden, werden bei der
Schadstoffmessung nicht berücksichtigt.
Negativbeispiel einer Brandschadensanierung
Der Kunde hat ein
gebrauchtes Fahrzeug gekauft. Nach wenigen Minuten Fahrzeit wurde er benommen
und konnte nicht mehr konzentriert fahren.
Nach Begutachtung in der Werkstatt in Forstern war deutlich, dass eine
Fahrzeugaufbereitung stattgefunden hat. Der Motorraum war sogar mit Trockeneis
gereinigt.
Nach einer Probefahrt war klar: durch Ausgasungen wurden
Schadstoffe im Fahrgastraum freigesetzt. Gerüche waren nicht wahrzunehmen.
Bedingt durch Übelkeit habe ich den Pkw am Straßenrand abgestellt und
abschleppen lassen.
Der Verkäufer hat einige Tage später das Fahrzeug kommentarlos zurückgenommen!
Mier Lufttechnik GmbH - Am Alten Brunnen 8b - 85659 Forstern (bei
München) .
Email: info@luftreinheit.de - Telefonnummer:
08124 4436094